Tokyo–Kyoto, c’est le trajet classique d’un voyage au Japon : 450 km en un peu plus de deux heures sur le Shinkansen Tokaido, avec le mont Fuji par la fenêtre par temps clair. C’est aussi un trajet plein de petites décisions — quel train, quel billet, un pass vaut-il le coup, de quel côté s’asseoir. Voici tout ce qu’il faut savoir, à jour pour 2026.
Excursions à Kyoto depuis Tokyo disponibles
Tokyo–Kyoto en Shinkansen : les trains comparés
| Train | Durée | Place réservée (env.) | À savoir |
|---|---|---|---|
| Nozomi | ≈ 2 h 15 | ≈ 14 000–14 500 ¥ | Le plus rapide et fréquent (jusqu’à 12/heure) ; supplément avec le JR Pass standard |
| Hikari | ≈ 2 h 40 | ≈ 14 000 ¥ | Couvert par le JR Pass ; 2 par heure |
| Kodama | ≈ 3 h 45 | ≈ 14 000 ¥ (moins cher avec l’offre Platt Kodama) | S’arrête partout |
Les prix varient légèrement selon la saison (pointe, normale, creuse). La Green Car (1re classe) coûte environ 5 000 ¥ de plus.
Comment acheter ses billets de Shinkansen
- En ligne : l’application/site officiel SmartEX permet de réserver le Shinkansen Tokaido en anglais et de voyager avec sa carte IC ou un billet QR.
- En gare : distributeurs (menus en anglais) ou guichets JR à Tokyo et Shinagawa.
- Voitures non réservées (généralement voitures 1 à 3) : très bien en heures creuses, bondées les week-ends et jours fériés.
- Grosses valises (dimensions totales supérieures à 160 cm) : il faut réserver à l’avance une place avec espace bagages surdimensionnés.
Le JR Pass est-il rentable pour Tokyo–Kyoto ?
Depuis octobre 2023, le Japan Rail Pass 7 jours coûte 50 000 ¥. Un aller-retour Tokyo–Kyoto revient à environ 28 000–29 000 ¥. Le pass n’est rentable que si vous ajoutez d’autres longs trajets sur 7 jours — par exemple Kyoto–Hiroshima aller-retour, ou Tokyo–Kanazawa–Kyoto–Tokyo. Attention : le pass couvre le Hikari, mais le Nozomi demande un supplément.
Voir le prix du Japan Rail Pass →
Les alternatives au Shinkansen
| Option | Durée | Prix (env.) | Pour qui |
|---|---|---|---|
| Bus de nuit | 7–8 h | 4 000–10 000 ¥ | Petits budgets |
| Bus de jour | ≈ 8 h | 5 000–8 000 ¥ | Budget + paysages |
| Avion (Haneda → Itami) | ≈ 1 h de vol + transferts | variable | Rarement plus rapide de porte à porte |
| Voiture | ≈ 6 h | péages ≈ 11 000 ¥ + carburant | Groupes, road trip |
Kyoto en excursion depuis Tokyo ?
C’est possible : partez de Tokyo par un Nozomi de 6–7 h, arrivée à Kyoto vers 9 h, retour par un train de 19–20 h. Vous verrez un ou deux secteurs — typiquement Fushimi Inari et Higashiyama. Une journée longue et coûteuse (environ 28 000 ¥ de train à elle seule) : une excursion guidée qui gère tout est une bonne option pour optimiser votre temps.
Excursion à Kyoto depuis Tokyo en Shinkansen — visite privée
Sans souci
- Format: guide privé depuis Tokyo
- Transport: Shinkansen
- Durée: journée complète
Votre guide vous retrouve à Tokyo, prend le Shinkansen avec vous et construit la journée à Kyoto selon vos envies.
Depuis Tokyo : Kyoto et Nara en une journée en train express
Deux villes
- Transport: Shinkansen
- Inclus: incontournables de Kyoto + Nara
- Durée: journée complète
Pour ceux qui veulent Kyoto et les daims de Nara en une (très longue) journée.
À l’arrivée en gare de Kyoto
- Consignes et bagageries existent, mais se remplissent tôt — pensez à l’envoi de bagages (takkyubin) vers votre hôtel.
- Le métro (ligne Karasuma) et les bus partent de la gare ; taxis aux sorties Hachijo (sud) et Karasuma (nord).
- L’office de tourisme est au 2e étage du bâtiment principal.
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Questions fréquentes
Combien de temps dure le Shinkansen de Tokyo à Kyoto ?
Environ 2 h 15 en Nozomi, 2 h 40 en Hikari et jusqu’à 3 h 45 en Kodama.
Combien coûte le Shinkansen Tokyo–Kyoto ?
Environ 14 000–14 500 ¥ l’aller en place réservée sur le Nozomi, un peu moins en non réservé. Un aller-retour coûte environ 28 000–29 000 ¥.
Voit-on le mont Fuji depuis le Shinkansen ?
Oui, par temps clair, du côté droit du train (siège E) dans le sens Tokyo → Kyoto, environ 40 à 50 minutes après le départ.
L’avion est-il moins cher que le train entre Tokyo et Kyoto ?
Le bus de nuit est l’option la moins chère. Les vols vers Osaka-Itami peuvent être bon marché en promotion, mais une fois les transferts ajoutés, le Shinkansen est généralement plus rapide et plus pratique.
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